Строежът на държавни бензиностанции може да взриви имотния пазар
Строежът на държавни бензиностанции може да взриви пазара на парцели. Това предвижда в студиото на bTV изпълнителният директор на Петролната и газовата асоциация Андрей Делчев.
" Има два съществени съставния елемент при определянето на цената на една бензиностанция – цената на земята и цената на оборудванията. На втория параметър цената варира сред 500 хиляди и 1 млн. лева, съгласно качеството и броя. В градовете, в които беше декларирано желание, в урбанизираните територии земята е скъпа, а трябват сред декар и два за един обект. По основните пътища и автомагистрали се купуват към 6 дка, там цената е доста висока. Когато се яви търговец, който купува за бензиностанция, цените скачат. В момента, в който страната се яви с желанието да купува – тя ще взриви пазара за недвижими парцели ", сподели Делчев.
По думите му сега има огромна палитра от цени на пазара, тъй че няма проблем държавните обекти да оферират горива на по-ниски цени.
" Анонсираното от държавното управление опонира на досегашните решения на регулатора в този отрасъл – Комисията за контролиране на конкуренцията. Те споделиха, че няма картел, злоупотреби или монопол. А страната споделя: " Искаме да влезем, с цел да балансираме бизнеса ". Чудесно, желанията им могат да бъдат приветствани ", добави Делчев.
Той беше безапелационен, че построяването на данъчни хранилища и бензиностанции е скъпо начинание. " За една година 100 бензиностанции звучи много оптимистично. Има вериги, които влагат във високо качество на продукта, в огромни обекти и доста колонки. Те харчат повече пари, респективно се целят в по-високата ниша. Други търсят по-икономично обслужване на клиентите и могат да си разрешат да работят на по-ниски цени. Нормално е да има ценова ножица ", изясни изпълнителният директор на Петролната и газовата асоциация.
Делчев изясни още, че няма закрепени цени на пазара и в случай че на някои представители им се каже да си понижат цената на горивото, за тях би означавало да свият обслужването си. И даде образец с нискотарифните и първокласните самолетни компании, обяснявайке че и за двата вида услуга има клиенти.
" Има два съществени съставния елемент при определянето на цената на една бензиностанция – цената на земята и цената на оборудванията. На втория параметър цената варира сред 500 хиляди и 1 млн. лева, съгласно качеството и броя. В градовете, в които беше декларирано желание, в урбанизираните територии земята е скъпа, а трябват сред декар и два за един обект. По основните пътища и автомагистрали се купуват към 6 дка, там цената е доста висока. Когато се яви търговец, който купува за бензиностанция, цените скачат. В момента, в който страната се яви с желанието да купува – тя ще взриви пазара за недвижими парцели ", сподели Делчев.
По думите му сега има огромна палитра от цени на пазара, тъй че няма проблем държавните обекти да оферират горива на по-ниски цени.
" Анонсираното от държавното управление опонира на досегашните решения на регулатора в този отрасъл – Комисията за контролиране на конкуренцията. Те споделиха, че няма картел, злоупотреби или монопол. А страната споделя: " Искаме да влезем, с цел да балансираме бизнеса ". Чудесно, желанията им могат да бъдат приветствани ", добави Делчев.
Той беше безапелационен, че построяването на данъчни хранилища и бензиностанции е скъпо начинание. " За една година 100 бензиностанции звучи много оптимистично. Има вериги, които влагат във високо качество на продукта, в огромни обекти и доста колонки. Те харчат повече пари, респективно се целят в по-високата ниша. Други търсят по-икономично обслужване на клиентите и могат да си разрешат да работят на по-ниски цени. Нормално е да има ценова ножица ", изясни изпълнителният директор на Петролната и газовата асоциация.
Делчев изясни още, че няма закрепени цени на пазара и в случай че на някои представители им се каже да си понижат цената на горивото, за тях би означавало да свият обслужването си. И даде образец с нискотарифните и първокласните самолетни компании, обяснявайке че и за двата вида услуга има клиенти.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ